Vid dagens ministerrådsmöte i Umeå med temat ecoeffektiv ekonomi berättade Leif Johansson, vd för Volvo Lastvagnar, om satsningarna på det miljövänliga drivmedlet BioDME.
Så sent som den 18 september tog Hans Majestät, Kung Carl XVI Gustaf, det första spadtaget inför uppförandet av världens första anläggning för framställning av det förnyelsebara motorbränslet Bio-DME som görs av svartlut – en biprodukt från massa- och pappersindustrin.
Projektet leds av Volvo som kommer att tillverka 14 lastbilar som går på DME.

Leif johansson, vd för Volvo Lastvagnar och Robert Bergman, Solander Science Park, Piteå, skakar hand på att samarbeta kring framtidens biodrivmedel BioDME.
Själva anläggningen för DME-tillverkning uppförs av Chemrec, ett svenskbaserat utvecklingsföretag, i anslutning till bolagets utvecklingsenhet vid Smurfit Kappas massa-och pappersbruk i Piteå.
Pilotanläggningen beräknas stå färdig sommaren 2010 och har en produktionskapacitet av cirka fyra ton per dag. Deltagare i projektet är utöver Chemrec även; Haldor Topsøe, Volvo, Preem, Total, Delphi och ETC med stöd från den svenska Energimyndigheten och EU:s 7:e ramprogram.
Piteåanläggningen beräknas kosta ca 150 miljoner kr.
Efter mötet med de 27 ministrarna konstaterade Leif Johansson, tillsammans med Robert Bergman från Solander Science Park i Piteå, att det nu handlar om att sprida kunskapen om DME i Sverige och Europa.
- Att Volvo så tydligt satsar på DME är förstås en tillgång för Solander Science Park och Piteå. Det är ju här som världens första BioDME-anläggning kommer att finnas, förklarade Robert Bergman.
- Ja, nu är det viktigt att vi hjälps åt, betonade Leif Johansson och poängterade att det i Kina och Indien redan pågår mycket stora projekt inom DME och att Europa måste hänga med i konkurrensen.